Tulli antoi 23. syyskuuta sarjan kiinteän jätteen sieppaamista ja palauttamista koskevia tapauksia, joihin osallistuivat Guangzhoun, Shenzhenin, Xiamenin, Weihain, Hangzhoun, Nanjingin, Maomingin ja Qinzhoun tullit. Kiinteän jätteen kokonaismäärä oli 21 536,145 tonnia, josta eniten kiinteää jätettä oli 193 000 tonnia "rautamalmijauhetta", johon sisältyy 49,4 tonnia muovijätettä.
Kokonaisvaltaisen ja syventävän uudistuksen keskuskomitean äskettäisessä 10. kokouksessa todettiin, että muoviperäisiin pilaantumisiin olisi puututtava aktiivisesti ja tehokkaasti. Tulli on erittäin päättäväinen kiinteän jätteen tuonnin kieltämisen suhteen, ja kaikki ne palautetaan.
Yritysten ei pitäisi ottaa riskejä ja kokeilla parhaansa!
Guangzhoun tulli palautti 26. elokuuta alumiinituhkan sisältävän kiinteän jätteen salakuljetuksen, yhteensä 644 tonnia. Tämä on viime vuosien suurin määrä "vieraita roskia", jotka Guangzhou Tulli on palauttanut. Guangzhou Tullin omistaman Nansha Tullin tullivirkailijoiden valvonnassa Nianchun-pyörä, jossa oli 18 kaapia ja yhteensä 411 tonnia alumiinituhkakuonaa, poistui hitaasti Nanshan sataman terminaalista. Aiemmin lähetettyjen ja lähetettyjen 233 tonnin alumiinituhkan kuonan lisäksi Guangzhoun tulli palautti yhteensä 644 tonnia jätealumiinikuonaa.
Foshan Tullin tullitoimipaikka Guangzhoussa Tulli palautti 21,5 tonnia kiinteää jätettä. Yritys ilmoitti tämän kiinteän jätteen erän nimellä ”akryylilevy / viallinen (PMMA)”. Shundessa sijaitsevan Foshan Tullin tullivirkailijat tarkastettiin. Kun todettiin, että fyysinen esine ei ollut ilmoituksen mukainen, se otettiin näytteistä ja tunnistettiin ja kuului valtion kiellettyyn kiinteän jätteen tuontiin. Kiinan ympäristön pilaantumisen välttämiseksi ja "ulkomaisten jätteiden" kieltäytymiseksi maan ulkopuolella tulli määräsi yritystä palauttamaan kiinteän jätteen erän, jonka tuonti on kielletty, valvoa kiinteää jätettä paikan päällä ja varmistamaan tosiasiallisen lähtöä tarkkailla aluksen suuntausta reaaliaikaisella alueella.
Foshan Tullin Sanshuin toimipisteen tullivirkailijat Guangzhoussa tullilaitoksessa havaitsivat, että lähetyksen paino oli 27,9 tonnia, joka julistettiin ” polypropeenista talteen otettaviksi kumipelleteiksi ” . Rahdin koko ja väri olivat kuitenkin epätasaiset. Ärsyttävä haju on suuri, mikä on aivan erilainen kuin normaalit regeneroidut kumihiukkaset. Tarkastuksen yhteydessä tavaraerän tunnistamisen tuloksena oli muovijäte, jota kiellettiin tuoda kiinteästä jätteestä. Lähetyksen on määrätty palauttamaan maahan.
Zhaoqing Tullin tulli- ja valmisteosasto, joka on sidoksissa Guangzhoun tulliin, tarkasti Hongkongin ja Macaon pienet alukset Xijiangin Xiaojiangin vesillä ja havaitsi, että oikeassa reunassa olevassa lentomatkassa oli piilossa 2,2775 tonnia vanhoja vaatteita. aluksen. Tällä hetkellä se on palautettu käsittelyyn.
Shenzhenin tullin omistama Shenzhen Baoanin lentokentätulli tarkasti 1. syyskuuta T3-terminaalin saapuvan matkustajien tarkastussalin ja takavarikoi 17,5 kiloa käytettyä integroitua piirilevyä. Tämä on kolmas matkustaja, joka on pysäytetty melkein puoli kuukautta kuljettamaan tuontituotteita. Tarkastuksen yhteydessä paneelit olivat vanhentuneita, komponentit vanhenivat ja linja oli viallinen. Tällä hetkellä siepatut käytetyt matkapuhelimet, piirilevyt jne. On lähetetty ammatillisille laitoksille tunnistamista varten.
29. elokuuta Xiamen Tullin valvonnassa rahtikontti kuljetti hitaasti Xiamenin kansainvälistä konttiterminaalia 10 konttia, joissa oli 210 tonnia sirkoniumtraktoreita. Tämä on suurin seisova kiinteän jätteen erä, joka on palautettu maahan tänä vuonna. Kiinteän jätteen erä toimitettiin Haishun satamaan 9. lokakuuta 2018. Se todettiin kansallisena kiinteän jätteen tuontikiellona. Tällä hetkellä salakuljetuksen vastainen toimisto on suorittanut rikosoikeudellisia tutkimuksia tapauksesta, ja tapausta tutkitaan parhaillaan.
Maoming-niminen yritys ilmoitti tuovansa erän Malesiasta peräisin olevia kierrätettyjä kumilevyjä Maoming-tulliin. Kun tullivirkailijat menivät paikalle tarkastusta varten, he havaitsivat, että tavarat olivat muodoltaan ja värierottelullaan epänormaalia, ja ottivat sitten näytteet tarkastusta varten. Tunnistamisen jälkeen lähetys kuuluu Kiinan kiellettyyn kiinteän kumin tuontiin, kokonaispaino 47,7 tonnia. Ymmärretään, että jätekumi on polymeeri, jota on vaikea hajottaa. Erityisesti jäterenkaalla on vahva lämmönkestävyys ja mekaaninen kestävyys. Se on kansainvälisesti tunnustettu vaarallinen jäte, ja sen nimi on ”musta pilaantuminen”. Tällä hetkellä tapaus on siirretty salakuljetuksen torjunta-osastoon jatkokäsittelyä varten.
Weihain tulli takavarikoi 8,75 tonnia jätevesipumppuja ja pesualtaita. Tulliviranomaisia tarkastaessaan Etelä-Koreasta peräisin olevan yrityksen ilmoittaman tavaroiden lähetyksen aikana havaittiin, että ilmoitetussa vesipumpussa ja pesunestesäiliössä oli käytön jälkiä ja joissain vesisäiliöissä oli mutaa ja epäiltyä kiinteää jätettä. Ammatillisen osaston arvioinnin jälkeen vahvistettiin, että 1,75 tonnia vesipumppuja ja 7 tonnia puhdistusvesisäiliöitä ovat ”muita mekaanisten ja sähköisten tuotteiden ja laitteiden jätteitä” kolmattatoista luokassa, joka on lueteltu kiellettyjen maahantuotujen kiinteiden aineiden luettelossa. Jätteet Kiinassa. jätettä. Tulli on tällä hetkellä pidättänyt väliaikaisesti hylätyt mekaaniset ja sähkötuotteet jatkokäsittelyä varten.
Zhoushan-tullin tulliviranomaisten tiiviissä valvonnassa Hangzhoun tullin toimesta 22. elokuuta kuljetettiin Hongkongista ja palautettiin Hong Kongiin kaksi erää, 275 tonnia kiellettyä kiinteän jätteen tuontia. Tämä on Hangzhou Tullin paikallinen lastinkanava Zhoushanin satamassa viime vuodesta. Kaksi erää kiinteää jätettä takavarikoitiin ja palautettiin eniten. Taizhoussa sijaitseva yritys ilmoitti kaksi kiinteän jätteen erää nimityksellä ”matalatiheyksinen polyeteeni”. Tarkastuksen aikana Zhoushanin tulliviranomaiset havaitsivat, että tavarat olivat muovihiukkasia, jotka sisälsivät outoja hiukkasia ja hajuärsykkeitä. Jätteiden ja muovien uudelleenkäsittelyn aikana syntyneiden romun ja romun seos on tuotujen kiinteiden jätteiden kansallinen kielto. Sataman pitkäaikaisen pidätyksen aiheuttaman ympäristön pilaantumisen estämiseksi Hangzhou-tulli on toistuvasti haastatellut, valvonut ja neuvonut kotimaista vastaanottajaa suorittamaan lakisääteiset velvollisuutensa ja velvollisuutensa, hoitamaan ajoissa tavaroiden palautusmenettelyt ja lähettänyt paikan päällä olevat tullivirkailijat kiinteän jätteen valvomiseksi. Asenna vene varmistaaksesi, että tavarat todella palautetaan maahan.
Jingjiangin tullin valvonnassa Nanjingin tullin alaisuudessa 19 300 tonnia tuontia kiinteää jätettä ajoi Jingjiangin Sanfengin satamaterminaalista ja palautettiin maahan. Aikaisemmin yritys haki erää rautamalmijauhetta maahan saapumiseksi. Kun Jingjiangin tullivirkailijat tarkistivat tulli-ilmoituksen ja paikalla tehtävän tarkastuksen, he huomasivat, että satamaan saapuneet tavarat eivät vastanneet ilmoitettua. Näytteenoton ja arvioinnin jälkeen vahvistettiin, että tavarat olivat tosiasiassa ”muuta kuparin sulatusta”. "Kuona", joka on valtion kielletty kiinteä jäte.
Guangxissa toiminut yritys, jonka nimi oli hiilidioksidipäästöinen ferrokromi, ilmoitti tuovansa ja vievänsä 999 tonnia tavaroita Qinzhou-satamatullille, ja ilmoitettu kokonaishinta on 965 800 dollaria. Kun Nanningin tulliriskien valvontatoimisto analysoi tavarat, ne tarkistettiin tarkastusta varten korkean kiinteän jätteen riskin vuoksi. Qinzhoun satamatulli tarkasti ja otti näytteet ja lähetti tarkastuksia valvonnan ohjeiden mukaisesti. Tunnistustulokset osoittivat, että suuri osa lastin pintaan kiinnittyneistä mustista huokoisista huokoisista esineistä oli ”sulatusprosessissa jäljelle jääviä kuonoja”, jotka kuuluivat Kiinan tällä hetkellä kieltämään kiinteään jätteeseen. Tällä hetkellä lähetys on siirretty yksityiselle sektorille jatkotoimenpiteitä varten.
